Оценка стоимости
Рефераты >> Финансы >> Оценка стоимости

Вдэ3дэ (руб)

где: Вдэ - стоимость устранения имеющихся дефектов эксплуатации, руб.; Здэ, - затраты на устранение имеющихся дефектов эксплуатации с учетом коэффициента износа, руб.

Примечание.

Использование приблизительных расчетов оправдана тем, что при определении стоимости АМТС с целью оформления документов на наследование, дарение и т.п., выявляются дефекты не для определения стоимости и проведения соответствующего ремонта, а только для наиболее полного представления о техническом состоянии АМТС и учёта этого состояния в размере стоимости.

К дефектам эксплуатации (в качестве факторов, влияющих на снижение остаточной стоимости АМТС) в руководстве отнесены:

а)следы и последствия коррозии;

б)усталостные трещины элементов кузова, рамы и прочих деталей;

в)сколы (выбоины), потускнение (потеря глянца), расслоение, растрескивание,растяжение неметаллических деталей (материалов), лакокрасочных и других защитных покрытий, разрыв обивки по шву;

г)загрязнение, разрыв (не по шву) обивки, тента;

д)следы рихтовки, правки, подгонки, ремонтной сварки элементов кузова,рамы;

е)неровности, вмятины и другие механические повреждения, вызванные нарушением правил эксплуатации ;

ж)ослабление крепления агрегатов, узлов (деталей) АМТС;

з)негерметичность емкостей и систем; и) прочие явные дефекты эксплуатации.

Дефекты эксплуатации, классифицированные выше, могут быть следствием не только ненадлежащего обслуживания, но частично и следствием естественного старения (износа) используемых в конструкции материалов. В связи с этим при определении величины снижения стоимости АМТС при наличии дефектов эксплуатации (5Л), в данном случае из суммы затрат на устранение дефектов эксплуатации вычитается часть затрат, приходящаяся на устранение последствий естественного износа.

Величина затрат на устранение дефектов с учетом естественного износа определяется по формуле:

Здэ = Ср + Цм + Цд х ( 1-Итр/100) [руб.]

где:

Ср - суммарная стоимость работ по устранению дефектов эксплуатации, руб.,

Цм - суммарная стоимость основных материалов, необходимых для устранения дефектов эксплуатации, руб.;

Цд - суммарная стоимость запасных частей, необходимых для устранения дефектов эксплуатации, руб.;

(1-Итр/100)=Ки - коэффициент износа, учитывающий в затратах по устранению любых дефектов АМТС часть, приходящуюся на устранение последствий естественного износа, руб.

Приложение 10

Результаты расчёта рыночной стоимости автотранспортных средств в рамках сравнительного подхода

№ анал ога

Наименование аналога оцениваемого объекта

Цена, руб.

К иан

 

1

а/м ГАЗ - 3307

35 000

80%

РС01 = 35000/ (1 - 0,8)*(1 - 0,3)

2

а/м ГАЗ - 3307

32 000

85%

РС02 = 32000/ (1 - 0,85)*(1 - 0,3)

3

а/м ГАЗ - 3307

40 000

80%

РС02 = 40000/ (1 - 0,8)*(1 - 0,3)

 

а/м ГАЗ - 3307

136 744

 

РС0=(PC01 + PC02 + PC03)/3

1

а/м ГАЗ - 2705

112 568

40%

РС01 = 112 568/ (1 - 0,4)*(1 - 0,3)

2

а/м ГАЗ - 2705

98568

45%

РС02 = 98568/ (1 - 0,45)*(1 - 0,3)

3

а/м ГАЗ - 2705

84568

50%

РС02 = 84568/ (1 - 0,5)*(1 - 0,07)

   

78 433

 

РС0=(PC01 + PC02 + PC03)/3

1

а/м ЗИЛ - 5301

250 000

30%

РС01 = 250 000/ (1 - 0,3)*(1 - 0,2)

2

а/м ЗИЛ-5301

250 000

40%

РС02 = 250 000/ (1 - 0,4)*(1 - 0,2)

3

а/м ЗИЛ-5301

200 000

35%

РС02 = 200 000/ (1 - 0,35)*(1 - 0,2)

 

а/м ЗИЛ-5301

288 400

 

РС0=(PC01 + PC02 + PC03)/3

1

а/м КАМАЗ

200 000

60%

РС01 = 200 000/ (1 - 0,6)*(1 - 0,7)

2

а/м КАМАЗ

300 000

55%

РС02 = 300 000/ (1 - 0,55)*(1 - 0,7)

3

а/м КАМАЗ

370 000

50%

РС02 = 370 000/ (1 - 0,5)*(1 - 0,7)

 

а/м КАМАЗ

191 000

 

РС0=(PC01 + PC02 + PC03)/3

1

ПАЗ 32053

400 000

5%

РС01 = 400 000/ (1 - 0,05)*(1 - 0,1)

2

ПАЗ 32053

380 000

10%

РС02 = 380 000/ (1 - 0,1)*(1 - 0,1)

3

ПАЗ 32053

530 000

3%

РС02 = 530 000/ (1 - 0,03)*(1 - 0,1)

 

ПАЗ 32053

416 908

 

РС0=(PC01 + PC02 + PC03)/3


Страница: