Нельзя забывать и о том, что в большинстве отраслей сохраняется крайне высокий уровень износа основных фондов. В среднем по экономике он достигает 50%, а в отдельных отраслях, например в сельском хозяйстве — 80%. В некоторых видах бизнеса, например в такси, полное обновление фондов осуществляется раз в 3–4 года в связи с высокой интенсивностью эксплуатации. Уже только по этим причинам предприятия будут вынуждены продолжать закупать новый транспорт, технику, оборудование — чтобы не произошла остановка бизнеса из-за выбытия имевшихся мощностей.

По действиям ряда компаний можно сделать вывод о том, что уже сейчас начинается борьба за освоение перспективных рынков, при том, что получение прибыли ожидается не раньше второго полугодия 2010 г.

К счастью, в отличие от ситуации в конце 2008 — начале 2009 года, когда большинство лизингодателей остановили финансирование, в настоящий момент предприятия имеют возможность финансирования своих инвестиционных проектов с помощью лизинга».

Существуют различные точки зрения по поводу специфики лизинга, но все эксперты сходятся в одном, что лизинг – выгодный источник финансирования инвестиций и будет развиваться успешно в нашей стране.

Общий вывод по Главе 1: Основными видами лизинга в России, как и во всём мире, являются финансовый, оперативный лизинг и возвратный лизинг. По причине неразвитости лизингового бизнеса и финансовой слабости лизинговых компаний в нашей стране имеется хорошая почва для развития раздельного лизинга.

Проведённый обзор рынка свидетельствуют об «оттаивании» лизинговой отрасли. Объем нового бизнеса без учета НДС составил более 270 млрд рублей. За III и IV кварталы прошлого года прирост составил порядка 330%. В целом в 2009 году наблюдалось двукратное сокращение объемов лизинга. Лизинговые компании значительно ужесточили процесс отбора лизингополучателей. На фоне сокращения числа обращений предприятий к лизинговым компаниям (на 9,5%) была одобрена лишь треть сделок (33,81%). В 2008 году контракты заключались в 50 случаях из 100. «Подушкой безопасности», не допустившей еще более глубокого проседания рынка по итогам года, стал сегмент лизинга авиации. Также в сравнении с прошлым годом выросли объемы лизинга подвижного состава и сельскохозяйственной техники. Автолизинг, как и автопром в целом, сократился двукратно. Основной тенденцией 2009 года можно признать рост степени концентрации бизнеса вокруг крупнейших компаний, в большинстве своем имеющих отношение к государственному капиталу. Промышленное производство за год сократилось на 10,8%, продемонстрировав в июне — декабре положительную динамику (за исключением августовского проседания). В целом сокращение рынка по сравнению с показателями 2008 года составило порядка 330%. Уменьшение объемов нового бизнеса в 2009 году могло было быть более значительным. Удержать вес получилось во многом благодаря крупным контрактам в сегменте big ticket (авиация, железнодорожный транспорт и суда), заключенным тремя крупнейшими компаниями — «Ильюшин Финанс Ко», «Сбербанк Лизинг» и «ВЭБ-Лизинг». В структуре лизинга снова увеличилась доля железнодорожного транспорта, доля авиационной техники продолжила стремительно расти. Сократился не только бизнес. Можно констатировать спад спроса на услуги лизинга. В 2009 году число обращений в лизинговые компании уменьшилось на 9,4%. Число одобренных обращений упало на 38,2%.

2. Лизинговая деятельность в регионе (на примере зао «универсальная лизинговая компания»)

2.1 Основные характеристики деятельности ЗАО «Универсальная лизинговая компания»

ЗАО "Универсальная лизинговая компания" — одна из крупнейших региональных лизинговых компаний, входит в число лидеров дальневосточного лизингового рынка и ТОР-100 лизингового рынка страны. Компания развивается сверхдинамично, на сегодняшний день является одной из крупнейший лизинговых компаний российского Дальнего Востока и готова осуществлять проекты в любой отрасли и с любым имуществом на сумму от 1 млн. руб. и на срок от 1года до 7лет., при этом годовое удорожание предмета лизинга составит 6,5 – 11% с учётом всех расходов по сделке (стоимость финансовых ресурсов, налог на имущество, страхование, НДС и др.).[26]

ЗАО «Универсальная лизинговая компания» универсально не только по названию, но и по сути. Предоставляются услуги финансовой аренды(лизинга) различного оборудования, транспортных средств, недвижимости предприятиям различных отраслей и регионов Дальнего Востока, Восточной Сибири, Забайкалья, Республики Саха (Якутия).

Являясь динамично развивающейся Компанией и ориентируясь в своей деятельности на самые высокие стандарты, ЗАО «Универсальная лизинговая компания» старается соответствовать международным требованиям ведения финансового бизнеса. Соответствие мировым стандартам, прозрачность и открытость ведения бизнеса являются стратегическим направлением политики Компании.

Основная цель деятельности Компании - удовлетворение потребностей клиентов через предоставление эффективного механизма обновления основных производственных фондов. Приоритетами в политике являются предоставление услуг на высоком качественном уровне и безусловное соблюдение интересов клиентов, акционеров, инвесторов и деловых партнеров.

Основные задачи, стоящие перед Компанией[27]:

- Занятие доминирующего положения на рынке лизинговых услуг Дальнего Востока, укрепление позиций в других регионах;

- Расширение источников финансирования, привлечение новых долгосрочных и дешёвых источников финансирования;

- Расширение клиентской базы, диверсификация портфеля лизинговых сделок Компании, увеличение спектра предоставляемых услуг.

Направления лизинга Компании:

- Лизинг легкового, грузового, железнодорожного, авиационного и водного транспорта;

- Лизинг строительной и специальной техники;

- Лизинг коммерческой недвижимости;

- Лизинг технологического оборудования для различных отраслей промышленности и т.д.

Сегодня услугами Компании пользуются более 100 предприятий 26-ти различных отраслей экономики в 10 субъектах Российской Федерации.

Большое внимание руководство Компании уделяет развитию отношений с поставщиками, как с отечественными, так и с зарубежными. В частности, в число наших постоянных партнеров по бизнесу входят крупнейшие производители и поставщики строительной техники, автотранспорта и оборудования, такие как восточно-региональный "Автоцентр КАМАЗ", группа компаний "Техсервис", Люберецкий завод мостостроительного оборудования ", СП Аркаим, Путцмайстер-Рус, ЛИБХЕРР-РУСЛАНД, официальный дистрибьютор компании Caterpillar "Амур машинери энд сервисиз", "Строительно-дорожные машины", Metso Minerals Oy, Hasler Deutschland GmbH, Atlas Copco Rock Drills AB, Sumitec International Ltd, John Deere Forestry Oy и др.

Компания является одним из активных участников некоммерческих организаций:

Северо-Западной Лизинговой Ассоциации;

Хабаровского Краевого Объединения Промышленников и Предпринимателей.