Билеты госэказамена
Рефераты >> Технология >> Билеты госэказамена

Виды однопредметных прерывных поточных линий:

1) По способу поддержания ритма: свободные.

2) По характеру перемещения: свободные.

3) По способу транспортирования: конвееры и прочие.

4) По типу конвеера: рабочие и распределительные.

5) По характеру движения конвеера: непрерывные и пульсирующие.

6) По степени автоматизации: автоматические линии и полуавтоматические линии.

Характеристики:

Технологические операции несимметричны из-за этого нужно создавать межоперационные оборотные заделы. Движение предметов труда параллельно- последовательное. На каждой операции предметы труда обрабатываются непрерывно.

Основные календарно- плановые нормативы:

1) укрупненный такт;

2) число рабочих мест;

3) стандарт-план работы поточной линии;

4) размер межоперационных оборотных заделов;

5) продолжительность производственного цикла.

Такт:

r=Fэф/Nзап

--------

Fэф - эффективный фонд времени работы поточной линии в плановом периоде;

Nзап - программа запуска по изделиям за плановый период.

--------

Nзап=Nвып*100/(100-а)

--------

Nвып - программа выпуска

а - процент потерь из-за брака.

---------

Fэф=Fном*Ксм*(1-(ар+аn)/100

---------

Номинальны фонд времени:

Fном=(tсм*Др)-(tп*Дпд)

--------

Ксм - число смен в сутки;

ар - потери на проведение всех плановых ремонтов;

an - потери на перерывы в работе операторов

tсм - продолжительность одной смены;

Др - число рабочих дней;

tn - нерабочее время в предпраздничные дни;

Дпд - число праздничных дней.

---------

Число рабочих мест:

на каждой операции (округляется в большую сторону):

Сi=tштi/r

--------

tштi - штучное время на i-ой операции;

r - такт.

--------

Число рабочих мест на линии:

Спл=∑Сi.

Стандарт-план составляется на период оборота, который является ключевым нормативом:

смен

Тоб=r*Nзап

-------

r - такт;

смен

Nзап - программа запуска за смену.

-------

Величина межопера- ционного обортного задела:

Zоб=T*Ci/ti - T*Cj/tj

--------

T - период одновременной работы на смежных операциях;

Сi - число рабочих мест на предыдущей операции;

Cj - число рабочих мест на последующей операции;

ti - трудоемкость i-ой операции;

tj - трудоемкость на i+1 операции.

--------

Продолжительность технологического цикла изготовления партии деталей:

M m-1

Ттц=n* ∑ ti-(n-p)*∑ tkp

-----------

n - число деталей в партии;

m - число операций в тех.процессе;

ti - штучное время на i-ой оперции;

tкр - операция с наименьшим временем выполнения из двух смежных.

-----------

Продолжительность производственного цикла:

Тпц=(Ттц+m*tmo+Tест)/(tсм*R*S)

--------

tmo - средняя продолжительность одного межоперационного перерыва (кроме перерывов партионности);

S - число смен в сутках;

R - отношение числа рабочих дней к числу календарных дней в году;

tсм - смена (в минутах);

Тест - время естественных процессов.

------------------------БИЛЕТ 21---------------------

1. Факторы, влияющие на качество поверхностей.

2. Этапы развития автоматизации в машиностроении.

Логику развития автоматизации в машиностроении удобно проследить, рассматривая основное противоречие гибкость-производительность, то есть противоречие, заключающееся в требовании, с одной стороны, большего разнообразия продукции, а с другой стороны, большего количества этой продукции при обеспечении надлежащего качества.

При этом нетрудно убедиться, что развитие технических идей шло по своеобразной спирали, каждый последующий виток которой в значительной степени повторил содержание предыдущего (рис. 1).

Рис.1. Этапы развития автоматизации в машиностроении:

1.универсальные станки;

2универсальные автоматы и полуавтоматы;

3 специальные и специализированные автоматы и полуавтоматы; 4.агрегатные станки;

5автоматические линии из агрегатных станков;

6автоматические линии из универсальных станков;

7. комплексные автоматические линии и автоматические заводы;

а. станки с ЧПУ;

б. автоматы с ЧПУ;

в. специальные станки с ЧПУ;

г. ОЦ с индивидуальными ЧПУ;

д. автоматические линии с ЧПУ;

Iстанки с ЧПУ СNС; II. ОЦ фрезерно-расточные с ЧПУ ; III. ГПС ; IV. ГПС со специализированным ОЦ массового производства; V. ГПС, ГАП=ГПС+САПР+АСТПП; VI. автоматизированный завод; VII. автоматический ”безлюдный” завод.

Начало первого витка, посвященного развитию “ жесткой” автоматизации, можно вести от первых станков Нартова (1712 г.) и Модсли (1796 г.). С учетом времени появления первых автоматических цехов и заводов (см. п. 1.1), на первый виток ушло более 200 лет. Вершина первого витка - комплексная АЛ, то есть линия, которой выполнялась не только мехобработка, но и контроль, сборка, консервация и упаковка изделия. Но эти успехи экономически оправданы только в условиях крупносерийного и массового производства, так как на разработку и внедрение такой линии требуется примерно 5 лет и на ее амортизацию еще не менее 8 лет. Нетрудно видеть по первому витку, что повышение производительности шло за счет почти полной потери гибкости производства.

Второй виток в своем развитии связан с переходом к новой форме управления — ЧПУ и практически полностью повторил первый виток. Но, как следует из данных таблицы 1, на второй виток понадобилось около 30 лет. Ожидаемого эффекта в серийном производстве реализация второго витка не принесла из-за сложной ТПП для станков с ЧПУ с аппаратной реализацией. Экономически оправданный размер партии исчислялся сотнями штук, и производительность по сравнению с обычным универсальным оборудованием выросла не на много из-за неполного использования рабочего фонда времени станков.

Третий виток связан с развитием средств микропроцессорной техники, с появлением систем ЧПУ типа DNC и CNC (табл. 2). Происходит создание систем машин, управляемых по одним принципам (технологические модули, загрузочные, транспортные, складские системы, контроль и диагностика и пр.).

Появление первых “безлюдных” автоматических заводов серийного производства (четвертый виток) ожидают примерно к 2000 году, а переход к пятому и шестому виткам связан с решением проблем надежности и самодиагностики рабочих машин, созданием искусственного интеллекта.

Таким образом, видно, что первая половина нашего столетия характеризовалась углублением разделения на серийное и массовое производства, каждое из которых предъявляло свои требования к оборудованию.

Установилась своеобразная традиция использования оборудования:


Страница: