Бурение и оборудование скважин при подземном выщелачивании полезных ископаемых
Рефераты >> Геология >> Бурение и оборудование скважин при подземном выщелачивании полезных ископаемых

Ведутся работы по созданию специализированных буровых агрегатов для сооружения технологических скважин ПВ.

В подземных условиях при выщелачивании в скальных блоках для бурения скважин применяются буровые агрегаты типа НКР-100М, БСК-2М-100, БСК-2М2-100, буровые каретки БК-2П с перфораторами ПК-60 и др.

3.2 Самоходные буровые агрегаты с роторными вращателями

Буровой агрегат 1БА-15В. Буровой агрегат состоит из трех блоков: бурового, насосно-силового и компрессорного.

Кинематическая схема бурового агрегата 1БА-15В приведена на рис. 3. Буровой блок агрегата монтируется на шасси автомобиля МАЗ-500А, здесь располагаются ротор с проходным отверстием 410 мм, лебедка, коробка скоростей с пневмомуфтой, буровой насос НБ-12-63-40, буровая мачта с секционными гидравлическими домкратами, генератор мощностью 12 кВт, коробка отбора мощности с гидравлическим насосом, гидрораскрепитель, пульт управления (ПУ), аварийный компрессор для пневмоуправления.

Рис.34. Кинематическая схема бурового агрегата 1БА-15В:

1 – двигатель ЯМЗ-256; 2, 11, 14, 32 – пневмокамеры; 3 – коробка передач двигателя; 4, 8, 22, 27, 34, 35 – карданные валы; 5 – коробка отбора мощности; 6 – генератор; 7, 10, 25, 29 – клиноремённые передачи; 9 – буровой насос; 12 – коробка передач; 13- лебёдка; 15 – индикатор веса; 16 – талевый канат; 17 – ведущая труба; 18 – вертлюг; 19 – талевый блок; 20 – кронблок; 21 – ротор; 23 - цепная передача; 24 – гидронасос; 26 – тахогенератор; 28 – аварийный компрессор; 30 – компрессор двигателя; 31 – двигатель Д-108 для привода компрессора; 33 – редктор угловой; 36 – компрессор К9М.

На насосно-силовом блоке расположены двигатель ЯМЗ-236 с коробкой передач, буровой насос 9МГР-61 или 9МГР-73, угловой редуктор, аккумуляторный ящик и др.

На компрессорно-силовом блоке располагаются двигатель Д-108 со сцеплением, компрессор К9М для производства откачек, угловой редуктор, ресивер и др.

Для привода средств механизации, имеющихся на буровом агрегате, а также с целью облегчения управления механизмами буровой установки она снабжена пневмо- и гидромеханизмами.

Буровой насос и ротор включаются с пульта управления бурильщика с помощью пневмомуфт. Фрикцион и тормоз лебедки имеют пневмоусилители, которые получают привод от компрессора автошасси или аварийного компрессора.

На буровом агрегате используются гидрораскрепитель для развинчивания БТ диаметром 73 мм с помощью ротора, приспособление для выноса БТ, вспомогательная катушка и др.

Для измерения осевой нагрузки на долото применяется индикатор веса ГИВ-6-11. При бурении можно использовать свечи длиной 12 м, обсаживать скважину трубами диаметром 377 мм без снятия ротора.

Буровая установка УБВ-600. Буровая установка состоит из двух блоков – бурового и насосного, смонтированных на трехосном автошасси КрАЗ-257.

Привод основных механизмов осуществляется от ходового двигателя ЯМЗ-238 через двухскоростную коробку отбора мощности. Управление коробкой отбора мощности установлено в кабине автомобиля.

В состав бурового блока входят раздаточная коробка, угловой редуктор, двухбарабанная лебедка, вал для привода ротора, компрессор для привода механизмов управления, мачта с гидравлическими домкратами подъема, закрепленная на раме лебедки.

На насосном блоке размещены раздаточная коробка, два насоса 9МГР-61 с обвязкой, электрогенератор мощностью 30 кВт, компрессор КТ-7, устройства для спаривания насосного и бурового блоков. Передача вращения с блока на блок производится с помощью карданного вала. Суммирование мощности двух двигателей на одну трансмиссию не допускается.

Ротор с проходным отверстием 410 мм и подсвечник устанавливаются на рабочей площадке.

Мачта – наклонная, телескопическая. Верхняя секция выдвигается посредством талевого блока установки. На верхнем торце нижней секции крепят полати емкостью 50 свечей из труб диаметром 114 мм. Полати при транспортировке перевозятся отдельно.

Лебедка состоит из двух барабанов – бурового и тартального, которые включаются шинно-пневматическими муфтами. Из средств механизации работ предусматриваются гидрораскрепитель, тележка для переноса труб, устройство для свинчивания долот под ротором и бурения шурфа, электрическая лебедка и компрессор.

Управление механизмами бурового агрегата сосредоточено на пульте управления бурового и насосного блоков.

Технические характеристики самоходных буровых агрегатов с роторными вращателями приведены в табл. 1.

Таблица 1

 

Параметры

УРБ-ЗАМ

УРБ-ЗАЗ

УРБ-ЗА2

1БА-15В

УБВ-600

 

Грузоподъемность, т:

 

номинальная

5

6,5

6,3/12,5

12,5

32

 

максимальная

8

13

10/20

20

50

 

Основной способ бурения

Вращательный с промывкой

 

Рекомендуемая глубина бурения, м

500

600

800

500

600

 

Диаметр труб, мм

60

60

60

73

114

 

Рекомендуемые диаметры скважин, мм:

 

начальный

243

243

243

394

490

 

конечный

93

93

93

194

214

 

Транспортная база

Шасси

МАЗ-500А

Шасси

МАЗ-500А

Шасси

МАЗ-500А

Шасси

МАЗ-500А

КрАЗ-257

(2 шасси)

 

Силовой привод, тип

Дизель Д-54

Дизель А-41Г

ЯМЗ-236

ЯМЗ-236/ Д-108

ЯМЗ-238

(2 двигателя)

 

Мощность, кВт

39,7

66,2

77,2

77,2/79,4

110,3х2

 

Частота вращения,об/мин

1300

1750

1500

1500/1070

1500

 

Удельный расход топлива, г/(кВт∙ч)

150,7

132,4 – 136

122,8 – 133

132,4 – 133

122,8 – 133

 

Ресурс до капитального ремонта, ч

5000

6000

8000

8000

8000

 

Мачта

Секционная складывающаяся

Телескопическая наклонная

 

Высота до оси кронблока, м

16

18

18

18

22,4

 

Подъем мачты

Гидродомкратом

 

Длина бурильной трубы/свечи, м

4,5/9

6/12

6/12

6/12

12

 

Механизм вращения

Ротор

 

Проходное отверстие стола, мм

250

250

250

410

410

 

Частота вращения, об/мин (прямые основные передачи)

110, 190, 314

75, 150, 285

79, 160, 300

65, 130, 245

105, 183

 

Число передач

основных / вспомогательных

4

4

4/4

4/4

2/3

 

Крутящий момент (максимальный), Н∙м

3500

7000

4500 (7000)

7000 (1000)

1700

 

Натяжение талевого каната максимальное, кН

28

35

52

52

90/30

 

Диаметр каната, мм

15,5

18

18

18

25/13

 

Емкость барабана, м

100

150

150

150

200

 

Оснастка талевой системы

1x2

2x3

1x2/2x3

2x3

3X4

 

Скорость подъёма крюка, м/с

0,54 – 1,56

0,34 – 1,32

0,4 – 1,48

0,2 – 1,39

0,18 – 1,2

 

Тип подачи

С тормоза лебедки

С тормоза лебедки и гидравлическая

С тормоза лебедки и гидравл.

(по заказу)

С тормоза гидравлическая

(по заказу)

С тормоза лебедки

 

Усилие подачи, кН:

 

вниз

35

35

35

 

вверх

50

50

50

 

Ход подачи, м

На длину штанги

0,6 или на длину штанги

0,6 или на длину штанги

0,6 или на длину штанги

На длину штанги

Параметры

УРБ-ЗАМ

УРБ-ЗАЗ

УРБ-ЗА2

1БА-15В

УБВ-600

 

Буровой насос

11ГрИ

НБ 12-63-40

11ГрИ

НБ 12-63-40

9МГр-61

(2 насоса)

 

Приводная мощность, кВт

35,3

50

35,3

50

125

 

Подача максимальная, л/с

7

12, 25

7

12, 25

32

 

Давление максимальное, МПа

6,3

6,3

6,3

6,3

15

 

Компрессор

Гаро

К9М

КТ-7

 

Подача, м3/мин

0,5

10

5,3

 

Давление, МПа

0,7

0,6

0,8

 

Гидравлический насос

НШ-46

(на двигателе)

НШ-10

(на двигателе)

НШ-32 или НШ-10

НШ-32 или

НШ-10

М-20

 

Электрогенератор

 

Мощность, кВт

8

20

12

12

30

 

Напряжение, В

380/220

380/220

380/220

380/220

380/220

 

Сварочное устройство

Трансформатор ТС6-300

(по заказу)

 

Механизм развинчивания

Ротором трубы диаметром

60 мм

РТ-1200М

Ротором трубы диаметром 60 мм

Ротором трубы диаметром 73 мм, гидрораскрепитель

Гидрораскрепитель, электролебедка

 

Управление основными рабочими механизмами

Механическое

Пневмагическое

 

Укрытие

Укрытие бурильщика и верхового рабочего

Укрытие бурильщика и верхового рабочего

Укрытие бурильщика

Укрытие блоков и верхового рабочего (по заказу)

 

Габариты основного блока в транспортном положении, м

10,7х2,8х3.5

10.86хЗх3.75

10.86хЗх3.75

10.86хЗх3.75

12,46х2,65х

х4,16х10,0х

х3,0х3,25

 

Масса основного блока, т (транспортная)

13,7

14,8

14,4

14,7

24,1

(20,9 насосный)

 

Гарантийный срок исправной работы, мес

12

12

9

12

12

 

Межремонтный период до первого капитального ремонта, ч

6400

7000

8000

8000

6000

 


Страница: