Определение стоимости автотранспорта затратным подходом

Затратный подход реализован в двух методиках, рекомендуемых к использованию.

1) Методическое руководство «РД37.00.9.015-98» с приложениями 1-3

2) Методика Государственного научно исследовательского института автомобильного транспорта Р-03112194-0376-98.

Согласно методическим материалам «Методическое руководство по определению стоимости автотранспортных средств с учетом естественного износа и технического состояния на момент предъявления» РД 37.009.015-98 с изменениями №1, №2, №3, рекомендуется придерживаться следующей технологической последовательности:

1) рассчитывается цена нового транспортного средства с учетом фактической комплектации (Цр)

2) рассчитывается процент износа транспортного средства, исходя из фактического срока службы и пробега фактического на день осмотра ( Итр) по формуле:

Итр = Дф* Нам

где: Пф – пробег автомобиля фактический на дату оценки

Дф - фактический срок эксплуатации

Нам – нормы амортизационных отчислений.

3) рассчитывается стоимость транспортного средства с учетом утраченной стоимости вследствие естественного износа (Сиз):

Сиз = Цр*(1-Итр/100)

4) полученная стоимость корректируется при наличии эксплуатационных дефектов (на величину сметной стоимости устранения дефектов).

Разработка Государственного научно исследовательского института автомобильного транспорта Р-03112194-0376-98 предусматривает расчёт стоимости автомобиля с применением закона экспоненциального уменьшения стоимости в зависимости от длительности эксплуатации и фактического пробега:

Итр = 100*(1-е^-(Дэ*X+Пр/1000*Y)).

Итоговой процедурой является согласование результатов расчетов, полученных по различным методикам затратного подхода.

Исходя из имеющейся в распоряжении оценщика ценовой информации расчет полной стоимости воспроизводства проводился методом подбора полного аналога, т.е. в качестве полной стоимости воспроизводства была принята цена на объект, полностью идентичный объекту оценки.

Таблица 29

У оценщика нет оснований считать, что какой-то из методов дает более достоверный результат, потому он присвоил обоим методам одинаковый вес.

Согласование результатов расчета затратным подходом

Стоимость автомобиля, полученная в затратном подходе, составляет 206 503 рубля

Определение стоимости автотранспорта сравнительным подходом

Исходя из сложившейся ситуации на вторичном рынке, где в достаточном количестве представлены аналоги объекта оценки со схожей комплектацией и техническим состоянием, оценщик принял решение использовать метод статистического анализа:

Для расчета стоимости автомобиля в рамках метода статистического анализа использован двухфакторный регрессионный анализ сравнения продаж, который представляет собой метод статистической обработки данных по стоимостям автомобилей в зависимости от их года выпуска и фактического пробега. Основной задачей регрессионного анализа является отыскание коэффициентов функции (параметров модели), которые определяют значимость (вес) каждого фактора при расчете значения зависимой переменной.

При однофакторном регрессионном анализе рассматривается зависимость переменной – стоимости единицы сравнения – от независимой переменной. Значения остальных независимых переменных считаются фиксированными. Однофакторный регрессионный анализ реализован в компьютерных электронных таблицах (например, MS “Excel”). В качестве независимых переменных X обычно используется показатель «год выпуска», за зависимую переменную Y принимается показатель «стоимость объекта».